達克羅的工藝流程

  
脫脂除油  
帶有油脂的工件須對表面進行脫脂除油，脫脂除油的效果，將直接影響整個鍍層附著力和和防腐蝕質量。  
通常采用三氯乙烯與工業堿混合后的有機溶劑進行脫脂除油，將工件放入溶液中浸泡半小時就可以完成除油，除油完成后取出工件，要用清水將工件表面的溶液沖洗干凈。  
拋光  
工件表面會存在一下毛刺或者銹跡，需要將表面清理干凈，將工件放入拋丸機中或者用機械直接拋光干凈，這能提高工件的防腐蝕能力。  
涂覆  
達克羅使用的涂敷液主要是由鋁，鋅，乙二醇以及鉻酸等成分組成，將其混合攪拌后使用。  
一些較小或者標準件通常會采用浸液的方式，將這些工件放入涂敷液中十秒左右，讓工件表面全部裹滿涂敷液后取出工件，為了避免出現積液和流掛的現象，用離心力甩干的方式去除工件上多余的涂敷液。  
還有一些較大的工件，并不能采用浸液的方式來完成，這就需要采用機器設備將涂敷液噴涂在工件表面，采用噴涂方法的工件表面附著力差，抗腐蝕性能也會降低。  
烘烤固化  
表面涂敷上液體后，首先要用120℃的溫度烘烤10分鐘左右，這樣是要緩慢的蒸發掉涂敷液體中的水分，也讓涂敷液充分與工件接觸在一起。  
再用300℃的溫度烘烤30分鐘左右，讓工件表面的涂覆液充分固化，形成一張薄薄的膜。  
后處理  
高溫烘烤固化后的工件溫度會很高，要讓工件經過冷卻系統快速冷卻，經過檢驗后的工件就完了整個達克羅工藝。  
達克羅的誕生是為了給汽車提供更好的防腐蝕性能，可以說是通過汽車走向了世界，改進了如鍍鋅工藝的諸多缺點，所以得到了廣泛應用，但是隨著技術的發展，人們始終也還在尋找更好更完善的表面處理工藝。